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【电缆网讯】因为欧洲都在努力遏制新型冠状病毒大年夜盛行,最大年夜汽车制造商大年夜众汽车正筹备在全部欧洲停息临盆。这家德国汽车巨子周二表示,其西班牙工厂,葡萄牙塞图巴尔工厂和斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂的临盆将在本周末前竣事。意大年夜利制造兰博基尼超级跑车和杜卡迪摩托车的工厂也将被闲置。

大年夜众汽车首席履行官Herbert Diess周二对记者说,该集团其他大年夜多半德国和欧洲工厂正在筹备停息临盆,可能会持续两周。Diess说:“鉴于今朝贩卖环境的严重恶化以及向我们工厂供应零件的不确定性越来越大年夜,在不久的将来,由集团品牌运营的工厂将停息临盆。”

除了大年夜众,跟着新型冠状病毒的持续扩散,欧洲其他汽车制造商也在陆续关厂停产。例如,菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler),美丽汽车所有者PSA集团和雷诺(Renault)周一发布,因为地区和国产业局对旅行和公共生活施加了严格的限定,全部欧洲统共关闭了35个制造厂。去年,这三个公司合计卖出了约1200万辆汽车。

丰田汽车是仅次于大年夜众汽车的举世第二大年夜汽车制造商。该公司周二表示,将竣事在法国和葡萄牙的两家工厂的运营。宝马周三表示,筹备关闭罗斯林,南非和欧洲的工厂,直到4月19日,而戴姆勒表示,梅赛德斯汽车将停产两周。

欧洲1400万个事情岗位

欧洲汽车工厂的关闭阐清楚明了冠状病毒对汽车工业的影响正在走向举世。大年夜盛行已经导致工厂关闭光阴延长,中国汽车销量急剧下降。根据欧洲汽车制造商协会的说法,汽车业是欧洲制造业的核心,为近1400万人供3522葡京集团首页给了直接和间接的就业时机。

大年夜众汽车周二表示,其在中国的大年夜部分工厂已规复在线运营,在该国于今年早些时刻对出差和商业活动实施严格限定以抵御该病毒的首次爆发后,只有两家仍在关闭中。

然而,大年夜众汽车的前景仍旧高度不确定。大年夜众汽车首席财务官Frank Witter周二表示,今朝尚不确定冠状病毒会“严重或持续多长光阴”,是以对影响公司“险些弗成能做出靠得住的猜测”。

关闭工厂将给德国经济带来苦楚,就像欧洲其他地区一样,德国经济正走向衰退。德国经济在2019年的着末三个月没有增长,并且冠状病毒的爆发使今年事首?年月反3522葡京集团首页弹的盼望破灭了。周二,德国三月份3522葡京集团首页ZEW经济景气指标的宣布显示了3522葡京集团首页自1991年12月以来的最大年夜跌幅。

Capital Economics欧洲高档经济学家Jack Allen-Reynolds表示:“第二季度,当我们估计欧元区经济体紧缩速率以致比举世金融危急深渊时还要快得多时,环境可能会变得更糟。”

经济衰退持续

工厂关闭,纷乱的供应链以及伴随冠状病毒大年夜盛行的破费者信心减弱,将使汽车行业在今年加倍陷入衰退。

LMC Automotive的阐发师表示,2019年举世主要市场售出的汽车数量下降了约4%,至9030万辆。这比2017年的峰值9520万有所下降。

贩卖下降使该行业很难筹集3522葡京集团首页资金来应对放弃内燃机和应对气候危急的伟大年夜寻衅。

最初的冠状病毒爆发已经迫使许多举世汽车制造商关闭在中国的工厂,而中国是举世最大年夜的汽车市场。上周公布的数据显示,该国2月份的销量与去年同期比拟下降了近80%。

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